Tráfico ha propuesto a los ayuntamientos que amplíen las 'zonas 30', en las que se circula a 30 kilómetros por hora, hasta alcanzar el 80% de las vías urbanas, para reducir los accidentes, que tienen como principales víctimas a los motoristas y los peatones.
Muchos estudios demuestran que a 30 km/h de velocidad suben las posibilidades de sobrevivir a un accidente de tráfico, y las de evitar un atropello, son aún mayores.
La DGT ha propuesto a los ayuntamientos que amplíen las 'zonas 30', en las que se circula a 30 kilómetros por hora, hasta alcanzar el 80% de las vías urbanas, para reducir los accidentes, que tienen como principales víctimas a los motoristas y los peatones.
El Ministerio del Interior prevé que 2009 acabe con 2.000 muertos menos en las carreteras, aunque reconoce que el descenso de la mortalidad en zonas urbanas está siendo "más lento".
|
